×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

اخبار ویژه

امروز : جمعه, ۲۷ شهریور , ۱۴۰۵
شهر ”جینگ‌من“ چین؛ زادگاه «نهنگِ سفیدِ پرنده»

این پرنده هوشمند مدرن برای پرواز در ارتفاع پایین، با عملکرد عالی و ایمنی بالا، نتیجه شاخص نوآوری اقتصاد ارتفاع پایین چین است. همچنین قدرت عمیق صنعت هوانوردی محلی را نشان می‌دهد.

کشتی هوایی سرنشین‌دار «شیانگیون» بطور کامل توسط پژوهشگاه ویژه وسایل پرنده چین در شهر جینگ‌من، واقع در استان هوبی، ساخته شده است. این نخستین کشتی هوایی سرنشین‌دار غیرنظامی چین است. مالکیت معنوی آن کاملاً مستقل است. هم گواهی صلاحیت نوع و هم مجوز تولید را گرفته است. طول آن ۵۰ متر است. حداکثر برد آن ۷۰۰ کیلومتر است. می‌تواند ۱۰ نفر را حمل کند و برای ارتفاع پرواز ۱۰۰ تا ۳۰۰ متر مناسب است. مزیت‌های آن پرواز آرام در ارتفاع پایین، حرکت پایدار، صدای کم و راحتی است و می‌تواند برای مسافران خود، منظره های هوایی بی نطیری را ارائه دهد. تجربه سفر با این “نهنگ سفید پرنده” آرام و خوشایند است. این وسیله برای گردشگری فرهنگی و تفریحی هوایی، امداد و نجات اضطراری، امنیت شهری، نقشه‌برداری هوایی و زمینه‌های دیگر کاربرد دارد.

ایمنی و قابلیت اطمینان، رقابت‌پذیری اصلی کشتی هوایی «شیانگیون» است. بدنه آن از مواد پلیمری پراستحکام مقاوم در برابر پارگی ساخته شده و در برابر ضربه مقاوم و آسیب ناپذیر است. مجهز به سیستم حفاظت اضطراری دوگانه است: رهاسازی اضطراری هلیوم و تخلیه آب مخازن تعادل. این کشتی هوایی حتی اگر دچار آسیب ناگهانی شود، سریع سقوط نمی‌کند و می‌تواند آرام و شناور بماند و به‌نرمی فرود آید. این ویژگی، برای واکنش اضطراری زمان کافی می‌دهد.

استاندارد ایمنی این نهنگ سفید پرنده پیشرو صنایع شهر جینگ‌من است و تاکنون این کشتی هوایی ۴۴ سفارش فروش گرفته است.

تولید هوشمند تجهیزات سطح بالا فقط بخشی از نقشه صنعت اقتصاد ارتفاع پایین جینگ‌من است. این پارک صنعتی نخستین منطقه نمونه جامع صنعت هوانوردی عمومی در چین و تنها منطقه در استان هوبی است. پژوهشگاه ویژه هواپیمایی AVIC ، مرکز و قلب آن است. این پارک صنعتی دارای تنها فرودگاه عمومی کلاس A1 در کشور با سه باند آبی و خاکی است. سه مرکز خدماتی اقتصاد ارتفاع پایین مرکز هوبی افتتاح و فعال شده‌اند. بیش از ۴۰ شرکت در آن جمع شده‌اند. زنجیره کامل صنعتی یکپارچه در آن ساخته شده است: ساخت آزمایشی و پرواز آزمایشی، تعمیر و نگهداری، تربیت نیروی انسانی و کاربرد عملی. ارزش تولید این تجهیزات در سال ۲۰۲۵ به ۱.۳۹ میلیارد یوان رسید.

در زمینه آموزش نیروی هوانوردی، شرکت‌های هوانوردی عمومی محلی به‌شدت از نظام آموزش استاندارد هوانوردی غیرنظامی پیروی می‌کنند. خلبانان را به‌صورت سیستماتیک آموزش می دهند. دانشجویان به‌ترتیب این مراحل را می‌گذرانند: معاینه پزشکی هوانوردی غیرنظامی، گواهی خلبانی خصوصی، درجه پرواز با ابزار و گواهی خلبانی تجاری. این کار به‌طور مستمر نیروی خلبان حرفه‌ای باکیفیت به حوزه هوانوردی عمومی چین تحویل می‌دهد.

در حال حاضر، شهر جینگ‌من، صحنه‌های متنوع کاربرد ارتفاع پایین را اجرا کرده است: حمل بار در ارتفاع پایین، امداد و نجات اضطراری، عملیات کشاورزی و جنگلداری، مدیریت شهری و غیره. همچنین نظام خدمات عمومی کامل در این حوزه ایجاد کرده است که این موارد را شامل می شود: آزمون صلاحیت پرواز، نگهداری و تعمیر کامل هواپیما و مدیریت هوشمند فضای پروازی.

از تولید هوشمند کشتی هوایی پیشرفته و پشتیبانی تعمیر هواپیما تا تربیت خلبان حرفه‌ای و تجربه گردشگری ارتفاع پایین برای عموم، شهر جینگ‌من نیروی محرکه جدید اقتصاد ارتفاع پایین را در همه زمینه‌ها فعال ساخته و با تمام توان، منطقه نمونه صنعت اقتصاد ارتفاع پایین در چین را ایجاد کرده است.

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

برای ارسال دیدگاه شما باید وارد سایت شوید.

-----
----------------