بازار خودرو مهمان تازه و متفاوتی با نام تارا دارد. پس از چند دهه، خودرویی جدید بر پایه پلتفرمی کاملا مدرن از سوی ایرانخودرو طراحی شده و به مرور در حال ورود به خیابان ها است.
این روزها هرچند در بازار خودرو و لوازم خانگی شاهد یکه تازی تولیدکنندگان داخلی هستیم اما تجربه نشان داده که در نهایت نبود رقابت، بزرگترین عامل برای زمین زدن صنایع انحصاری است؛ اتفاقی که نشانه های آن در این بازارها به خوبی دیده می شود.
به مناسبت فرا رسیدن دهه مبارک فجر، شرکت زامیاد طرح پیش فروش محصولات خود را اجرا می کند.
پیش فروش یکساله و پیش فروش مشارکت در تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا، در راستای آرامش بازار خودرو و کاهش فاصله قیمت کارخانه و بازار، از روز پنجشنبه هفته جاری (۱۴ بهمن) آغاز می شود.
چرا از دست دادن نفوس انسانی برایمان ارزش ندارد؟! اینکه سالانه بیش از ۲۰ هزار کشته در تصادفات و ۳۰ هزار مرگ و میر در اثر آلودگی هوا داریم، زیبنده جمهوری اسلامی نیست!
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اینکه کیفیت خودروهای داخلی پایین است، مورد تأیید ماست.
مدیرعامل گروه خوروسازی سایپا گفت: با توجه به شرایط خاصی که در سال های گذشته در حوزه صنعت و بازار خودرو کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سیاسی تبدیل شده و بخش های زیادی از حاکمیت با آن مرتبط شده اند؛ از این رو لازم است تا تمام تمرکز خود را روی اجرای برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدفگذاری های صورت گرفته در این بخش قرار دهیم.
گروه صنعتی ایران خودرو به تمامی مشتریان خود توصیه کرد، پیش از خرید محصول از بازار آزاد، نسبت به استعلام گارانتی خودرو اقدام و از دارا بودن شرایط گارانتی و عدم ابطال آن اطمینان حاصل کنند.
هشتمین نشست خبری ذبیح الله خدائیان سخنگوی قوه قضائیه امروز سه شنبه (۱۴ دی ماه) با حضور اصحاب رسانه برگزار شد.
معاون بازاریابی و فروش ایرانخودرو، افزایش تولید و عرضه خودرو را حاصل اصلاح قیمتها دانست و از صدور زودهنگام دعوتنامه برخی محصولات مانند پژو ۲۰۶ با موعد تحویل بهمنماه در هفته جاری خبر داد.
از ابتدای سال ۹۹ تا پایان آبان ماه ۱۴۰۰ در قرعه کشیها قیمت مصوب با بازار آزاد، در مجموع ۱۲۰ هزار میلیارد تومان تفاوت داشته است سوء مدیریتهای گذشته به صنعت خودرو آسیب زد.
۱۰سال از سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی میگذرد؛ بالاخره چه زمانی باید شاهد اقتصاد تولیدمحور باشیم و بهجای نظام «تنظیم بازار از طریق واردات» نظام «تنظیم بازار با صادرات» را شاهد باشیم.
دستیار ویژه وزیر صمت، گفت: به دلیل تحریمهای ظالمانه قدرتهای استکباری و مشکلات اقتصادی موجود، خودروسازان کشور در شرایط بحرانی هستند، این درحالی است که براساس بررسیهای کارشناسی، بحرانهای فعلی روز به روز عمیق تر میشود. حمایت از این صنعت، یک الزام و ضرورت است و یک انتخاب نیست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه بازار خودرو با اصلاح قیمتها از ابتدای امسال تاکنون فقط ۱۸ درصد گران شد، گفت: امید میرود با عرضه و تحویل ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال، بازار قیمت این کالا به تعادل برسد.
گروه صنعتی ایران خودرو، براساس سیاستهای وزارت صمت در افزایش عرضه خودرو و تنظیم بازار، برنامههای فروش هفتگی محصولات خود را از هفته آینده، دوشنبهها به اجرا میگذارد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد که در راستای تحقق برنامه های وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو، این خودروساز تا پایان سال ۱۴۰۰ هر هفته سهشنبه یک طرح عرضه محصولات خواهد داشت.
آمار و اطلاعات تولید در گروه صنعتی ایران خودرو حکایت از افزایش ۲۹ درصدی تولید در آبان ماه نسبت به مهرماه امسال دارد.
رویداد جدید– عضو کمیسیون ویژه جهش و رورنق تولید مجلس میگوید در حالی که خودروسازان باید از تقاضای مردم برای خرید خودرو، استقبال کنند و برای افزایش تیراژ تولید برنامه ریزی کنند، همواره و در تمامی جلسات از زیان ده بودن قیمت کنونی خودروها دم می زننند و تمرکز خود را بدون توجه به ضرورت کاهش قیمت تمام شده و حذف هزینه های اضافی، به گران کردن خودرو معطوف کرده اند.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت: قیمت خودروهای خارجی در ایران ۱۰ برابر قیمت جهانی است؛ برای متعادل سازی قیمت ها، باید تولید و عرضه افزایش یابد.
تجارتگردان – عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه دلیل التهاب بازار خودرو انتشار اخبار متفاوت درباره نحوه قیمت گذاری است، گفت: نباید زیان انباشته خودروسازان که ناشی از بهره وری پایین آن ها است را از جیب مردم پرداخت کرد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا در سه سال آینده ۹ محصول جدید تولید خواهد کرد، گفت: به زودی خودروهای جدید آریا وشاهین اتوماتیک به تولید انبوه خواهد رسید و همچنین اطلس به عنوان جایگزین تیبا و ساینا، وارد بازار می شود.
تجارتگردان – نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعهسازان کشور، ضمن هشدار نسبت به ورشکستگی و نابودی صنعت قطعه به سبب نبود سرمایه در گردش مورد نیاز، آخرین میزان بدهی خودروسازان به قطعهسازان را ۷۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و از تعطیلی و تعلیق حدود ۴۰۰ شرکت قطعهسازی خبر داد.
با هماهنگی انجمنهای قطعهسازی، به زودی تیراژ تولید در ایرانخودرو به ۲۵۰۰ دستگاه در روز خواهد رسید.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: با اصلاح قیمت گذاری خودرو، تولیدات محصولات سایپا ۱۰ درصد افزایش خواهد یافت و از التهاب های موجود بازار کاسته می شود، از همین رو مردم با شرایط بهتری میتوانند خودروهای مورد نیاز خود را خریداری کنند.