رییس کل گمرک ایران گفت: طبق قانون هر ایرانی مقیم خارج از کشور می تواند یک دستگاه خودرو با ۵ سال ساخت و بدون انتقال ارز وارد کشور کند.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: بازار خودرو به خاطر نوسان قیمت ارز همچنان در رکود به سر می برد و خریدار و فروشنده در انتظار ثبات قیمت ها هستند.

معاون برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی، اعلام کرد موضع این سازمان صرفا طی نامه مورخ ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ به گمرک اعلام شده و تغییری نداشته است.

سید جواد جهرمی، مدیرعامل بورس کالا، با اشاره به فروش اوراق بهادار و گواهی سپرده طلا در برخی پلتفرم‌ها، گفت: اوراق بهادارسازی از کالا و طلا بر عهده سازمان بورس و بورس کالا است و در نتیجه اوراق بهادار مبتنی بر طلا باید صرفاً در بازار سرمایه معامله شود.

مدیرعامل بورس کالا از برنامه این شرکت برای ضرب شمش های با وزن های پایین و به صورت گرمی تا یک اونس توسط تولیدکنندگان مورد تایید این بورس خبر داد.

با هدف روانسازی و تسریع در فرآیند واردات خودرو، جلسات فنی مشترک بین سازمان ملی استاندارد ایران وسایر دستگاه های اجرایی مرتبط به منظور ارتقا و اصلاح بندهایی از آیین نامه واردات خودرو که موانع غیرفنی ایجاد می نمود؛ تشکیل شد.

گمرک ایران جزئیات جدیدی از پرونده قاچاق خودرو منتشر کرد که شاکی آن خود گمرک در سال 96 بود.

وزیر صنعت‏، معدن و تجارت در حاشیه جلسه امروز هیئت دولت گفت: عرضه خودرو در بورس برخلاف اصول رقابتی است و در هیچ جای دنیا خودرو در بورس عرضه نمی‌شود.

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که حدود ۸۰ هزار نفر در طرح یکپارچه عرضه خودرو‌های وارداتی ثبت‌نام کرده‌اند.

رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: بودجه سال ۱۴۰۴ تقدیمی به مجلس شورای اسلامی شفاف و قابل گزارش‌گیری است.

رئیس گمرک ایران اعلام کرد: در شش ماهه اول امسال ۲۲۲۶۴ دستگاه خودرو سواری از گمرکات ترخیص قطعی و وارد کشور شده است ‌.

سرپرست معاونت حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه ارز واردات خودرو باید منشاء خارجی داشته باشد، گفت: هر فرد دارای کدملی می‌تواند خودروی موردنظر خود را وارد منطقه گمرکی کرده و پس از پرداخت حقوق گمرکی آن را ترخیص کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ارز تخصیصی برای بخش صنعت در سال گذشته ۲۹.۵ میلیارد دلار تعیین شده بود، اما تا پایان سال ۱۴۰۲ به ۴۳ میلیارد دلار افزایش یافت.

در سال‌های اخیر، صنعت خودرو در ایران به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل شهری با چالش‌های زیادی روبه‌رو بوده است. از جمله این چالش‌ها می‌توان به آلودگی هوا، ترافیک سنگین و وابستگی به سوخت‌های فسیلی اشاره کرد. در این راستا، خودروهای برقی به عنوان یک راهکار پایدار و پاک برای مقابله با این مشکلات در حال ورود به بازار ایران هستند. در ادامه به بررسی آینده این خودروها در کشور پرداخته می‌شود.

نخستین سری از محصول وارداتی «شاین‌مکس» از سوی گروه صنعتی ایران‌خودرو به مشتریان تحویل داده شد.

در ایام الله دهه مبارک فجر و در آستانه عید سعید مبعث و سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی ایران، وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از معاونان و مدیران وزارت صمت با حضور چند ساعته در سایپا از خطوط تولید، محصولات جدید برقی و هیبرید و توانمندی‌های گروه خودروسازی سایپا بازدید کرد.

گروه خودروسازی سایپا در راستای سیاست کاهش میانگین مصرف بنزین و کمک به کاهش آلایندگی هوا، خودروی تویوتا کرولای هیبرید را در سبد خودروهای وارداتی خود قرار داد.

علی خسروانی با انتقاد به رویکرد برخی از افراد که بهانه گرانی خودرو به دنبال رانت هستند، گفت: آنها می گویند مشکلات بازار خودرو با دریافت ارز و مواد اولیه ارزان حل می شود در حالی که اینها فقط موجب فساد می شود

با توجه به اینکه انتخابات اتحادیه نمایشگاه داران خودرو نزدیک است و از طرف دیگر این تشکل هنوز بافت سنتی خود را حفظ کرده برای اینکه بتواند نقش موثری در تنظیم گری بازار و همچنین پیگیری مطالبات صنفی خود و مردم داشته باشند باید انتخابات پیش رو نامزدی جوان و کارآمد را مورد توجه قرار دهند

اولین سری خودرو کراس‌اور DL5 پارس خودرو،‌ تحویل ثبت‌نام کنندگان شد و در حاشیه این مراسم تاکید شد که مونتاژ این خودروی به روز و کیفی به زودی در شرکت پارس خودرو آغاز خواهد شد و همچنین در راستای تنوع و توسعه محصولات گروه خودروسازی سایپا، قرار است از تابستان سال آینده،‌خودروی آریا هیبرید برقی و تمام برقی عرضه شود.

گروه صنعتی ایران‌خودرو در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو که با محوریت خودروهای برقی برگزار شد، همچون همیشه با حضور ممتاز خود که بیانگر حمیت و تعصب به تولید ملی است، توانست نشان دهد که متفاوت از دیگران می‌اندیشد و توسعه تحول‌محور با اتکا به تولید ملی را فراتر از دیگر تولیدکنندگان در راس فعالیت خود قرار داده است.

عباس قاری-در حالی که همچنان بازار خودرو محتاج به عرضه خودرو در سامانه یکپارچه سازی خودرو است مخبر معاون اول رئیس جمهور قانون واردات خودروهای دست دوم را ابلاغ نکرده که نشان می دهدیا فشار مافیای خودرو و انحصار طلبان مانع از ابلاغ اجرایی واردات خودرو های دست دوم شده اند یا از بازار بی خبر است

گروه خودروسازی سایپا و بانک ملی ایران، با هدف گسترش تعاملات، ارتقای سطح خدمات بانکی و افزایش همکاری‌های متقابل، تفاهم‌نامه همکاری امضاء کردند.

مدیرعامل سایپا ضمن اشاره به تحویل خودروهای چانگان با تکمیل وجه از سوی متقاضیان، درباره تبدیل حواله‌ها به سایر محصولات توضیح داد: کسانی که در سامانه ثبت‌نام و ۵۰ درصد وجه را واریز کرده باشند، امکان تغییر خودرو برای آنها وجود ندارد، مگر در صورتی که بخواهند مدل خودروی خود را ارتقا دهند.