وی افزود: بالاترین شاخص در کاهش آلودگی هوا را اسقاط خودروهای فرسوده دارند و هشت درصد تصادفات جاده‌ای ناشی از فرسودگی خودروهاست.

او ادامه داد: در همین راستا براساس قانون ۱۰ ساماندهی صنعت خودرو بیش از ۷۲ هزار خودرو در سال  ۱۴۰۲ اسقاط شدند که این رقم نسبت به سال ۱۴۰۱، ۲۲۸ درصد رشد داشت، برای بخشی از این اسقاط جایگزین انجام شد این خودروها کاربری های گوناگون داشتند و شامل خودروهای سواری عمومی و تاکسی وانت و تجاری سنگین می شدند.

سالاریه تصریح کرد: بر همین اساس همه باید برای خودروهای نوشماره چه تولید داخل و چه وارداتی گواهی اسقاط ارایه دهند وتولیدکنندگان نیز باید ۲۰ درصد از تولید خود را به نوسازی ناوگان اختصاص دهند. گفتنی است قیمت گواهی اسقاط را سازمان حمایت تعیین می کند.

رییس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل در ادامه به موضوع خودروهای برقی پرداخت و اظهار کرد: برقی سازی خودرو از سال گذشته با تاکید وزیر صمت شتاب گرفته است. ستاد نوسازی نیز در این زمینه مشوق های در  نظر گرفته و به طور مثال خودروهای برقی معاف از عوارض نوسازی هستند و واردات خودروهای تمام برقی و هیبریدی کامل نیز از عوارض نوسازی معاف است البته این معافیت ها در صورتی اعمال می شود که این خودروها در حمل و نقل عمومی استفاده شوند.

وی در ادامه یادآور شد: امسال را سال اسقاط موتورسیکلت به ویژه در کلان شهرها اعلام کردیم این در حالیست که تاکنون اسقاط موتورسیکلت بسیار ضعیف بوده است. امسال ۲۱۰ هزار موتورسیکلت اسقاط خواهد شد. بر همین اساس  سازندگان موتورسیکلت باید گواهی اسقاط موتورسیکلت ارایه دهند.

وی خاطرنشان کرد: در سال جاری باید ۲۵۵ هزار دستگاه وسیله نقلیه نوسازی شود.

سالاریه درباره برقی سازی ناوگان اتوبوسرانی کشور گفت: با خودروسازان داخلی برای برقی سازی اتوبوس ها قرارداد امضا شده اما باز هم نیاز به واردات داریم.

منبع : ایلنا