وزیر صمت در بازدید از گروه خودروسازی سایپا، با تأکید بر ضرورت افزایش سطح تولید در این مجموعه، گفت: شرایط تولید در کشور دشوار است، اما انتظار داریم با تداوم تلاش‌ها و حمایت‌های دولت، سطح تولید افزایش یابد و خودروها در سریع‌ترین زمان ممکن به مردم تحویل داده شوند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازدید از مجموعه ایران‌خودرو، با اشاره به شرایط دشوار حاکم بر فرآیند تولید، بر ضرورت افزایش تولید، توجه به انتظارات مردم و حرکت صنعت خودرو به سمت تولید خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی تأکید کرد.

معاون حمل‌ و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، از فراهم شدن مقدمات استفاده از گواهی‌های صرفه‌جویی سوخت برای اعطای تسهیلات به مالکان خودروهای فرسوده خبر داد.

مدیرعامل بانک تجارت در جریان بازدید از هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران در محل نمایشگاه‌های شهر آفتاب، با مدیران ارشد شرکت‌های ایران‌خودرو، بهمن‌خودرو، ماموت‌خودرو و مکس موتور دیدار و بر آمادگی این بانک برای گسترش همکاری‌های تخصصی و تأمین مالی زنجیره تولید تأکید کرد.

کارلوس آلبرتو کورو مارتین سال‌ها برای برند «ابرو» (Ebro) کار می‌کرد؛ نامی قدیمی و نمادین در صنعت خودروی اسپانیا که پس از تعطیلی کارخانه‌ها و از دست رفتن فرصت‌های شغلی، به حاشیه رفته بود.

کارلوس آلبرتو کورو مارتین سال‌ها برای برند «ابرو» (Ebro) کار می‌کرد؛ نامی قدیمی و نمادین در صنعت خودروی اسپانیا که پس از تعطیلی کارخانه‌ها و از دست رفتن فرصت‌های شغلی، به حاشیه رفته بود.

هم‌زمان با حرکت صنعت خودروی چین به سمت رشد کیفی، سهم خودروهای برقی در بازار این کشور به رکورد جدیدی رسید. بر اساس داده‌های صنعتی منتشرشده در روز پنجشنبه، خودروهای برقی در ماه اوت ۶۰.۶ درصد از کل فروش خودروهای جدید در چین را به خود اختصاص دادند.

داده‌ها نشان می‌دهد صادرات خودرو در چین همچنان رشد قابل توجهی دارد. طی نیمه نخست سال جاری میلادی، چین ۶.۱۴ میلیون دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۶.۸ درصد افزایش داشته است. صادرات خودروهای برقی(NEV) نیز به ۲.۹۰۹ میلیون دستگاه رسید که رشد ۱۲۰ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد.

داده‌ها نشان می‌دهد صادرات خودرو در چین همچنان رشد قابل توجهی دارد. طی نیمه نخست سال جاری میلادی، چین ۶.۱۴ میلیون دستگاه خودرو صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۶.۸ درصد افزایش داشته است. صادرات خودروهای برقی(NEV) نیز به ۲.۹۰۹ میلیون دستگاه رسید که رشد ۱۲۰ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان می‌دهد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر تدریجی و انعطاف‌پذیر بودن سیاست‌های قیمتی دولت در حوزه بنزین گفت: سهمیه‌های اول و دوم بنزین درمجموع نیاز ۸۵ درصد مردم را پوشش می‌دهد و قیمت این سهمیه‌ها بدون تغییر باقی خواهد ماند.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران، در برنامه تلویزیونی «صف اول» شبکه خبر، به مناسبت هفته دولت، ضمن تشریح اهم برنامه ها و دستاوردهای این سازمان ، مردم را شایسته بهره‌ مندی از کالاها وخدمات با کیفیت دانست وگفت: این سازمان مسیر تحولی درارتقای کیفیت‌ و مقررات فنی را دنبال می‌کند.

خودروسازان چینی به‌سرعت در حال گسترش حضور خود در بازار خودروهای انرژی نو ایتالیا هستند؛ روندی که به‌دلیل قیمت‌های رقابتی، تنوع بیشتر مدل‌ها و افزایش تقاضا برای خودروهای هیبریدی پلاگین شکل گرفته است.داده‌های انجمن صنعت خودروی ایتالیا (UNRAE) نشان می‌دهد شرکت بی‌وای‌دی در ۷ ماه نخست سال ۲۰۲۶، تعداد ۳۳۹۷۳ دستگاه خودروی سواری در ایتالیا […]

مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: اصلاحیه آیین نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در دوازدهم مردادماه امسال توسط معاون اول رئیس جمهور ابلاغ شد.

با افزایش سهم خودروهای برقی در بازار چین، شرکت‌های اجاره‌ای این کشور ناوگان خود را با شتابی بی‌سابقه به سمت خودروهای سبز و هوشمند سوق می‌دهند. این تحول، رقابت در صنعت کرایه خودرو را از رقابت قیمتی به رقابتی تازه در حوزه فناوری و خدمات تبدیل کرده است.

با افزایش سهم خودروهای برقی در بازار چین، شرکت‌های اجاره‌ای این کشور ناوگان خود را با شتابی بی‌سابقه به سمت خودروهای سبز و هوشمند سوق می‌دهند. این تحول، رقابت در صنعت کرایه خودرو را از رقابت قیمتی به رقابتی تازه در حوزه فناوری و خدمات تبدیل کرده است.

آیا طول عمر مفید خودروهای برقی در چین واقعاً تنها ۱.۸ سال است؟ اخیراً برخی رسانه‌های خارجی و تولیدکنندگان مستقل محتوا با استناد به بخشی از داده‌های «گزارش سالانه توسعه بازار پس از فروش خودرو در چین در سال ۲۰۲۵» مدعی شده‌اند که «خودروهای برقی در چین سریع‌تر از گوشی‌های همراه تعویض می‌شوند».

آیا طول عمر مفید خودروهای برقی در چین واقعاً تنها ۱.۸ سال است؟ اخیراً برخی رسانه‌های خارجی و تولیدکنندگان مستقل محتوا با استناد به بخشی از داده‌های «گزارش سالانه توسعه بازار پس از فروش خودرو در چین در سال ۲۰۲۵» مدعی شده‌اند که «خودروهای برقی در چین سریع‌تر از گوشی‌های همراه تعویض می‌شوند».

چین که اکنون بزرگ‌ترین صادرکننده خودروهای برقی جهان است، به‌سرعت راهبرد جهانی خود را از صادرات صرف محصول به توسعه بومی و مبتنی بر زنجیره کامل تغییر داده است. این تحول برای بسیاری از کشورها تنها به معنای دسترسی به خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه نیست، بلکه سرمایه‌گذاری‌های جدید، ایجاد فرصت‌های شغلی و فراهم شدن مسیری سریع‌تر برای گذار به اقتصاد سبز را نیز به همراه دارد.

چین که اکنون بزرگ‌ترین صادرکننده خودروهای برقی جهان است، به‌سرعت راهبرد جهانی خود را از صادرات صرف محصول به توسعه بومی و مبتنی بر زنجیره کامل تغییر داده است. این تحول برای بسیاری از کشورها تنها به معنای دسترسی به خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه نیست، بلکه سرمایه‌گذاری‌های جدید، ایجاد فرصت‌های شغلی و فراهم شدن مسیری سریع‌تر برای گذار به اقتصاد سبز را نیز به همراه دارد.

شرکت خودروسازی جیلی چین و شرکت آمریکایی فورد روز پنجشنبه از توافق همکاری جدیدی در اسپانیا خبر دادند؛ توافقی که نشان‌دهنده گسترش حضور خودروسازان چینی در بازار، تولید و فناوری صنعت خودروی این کشور است.

شرکت خودروسازی جیلی چین و شرکت آمریکایی فورد روز پنجشنبه از توافق همکاری جدیدی در اسپانیا خبر دادند؛ توافقی که نشان‌دهنده گسترش حضور خودروسازان چینی در بازار، تولید و فناوری صنعت خودروی این کشور است.

خودروهای برقی ساخت چین، بنا به دلایل متعدد از جمله کیفیت بالا، زیبایی، برخورداری از آپشن‌های فراوان، تنوع در طراحی، قابلیت شارژ سریع، قیمت منطقی و البته حذف بهای گزاف سوخت فسیلی از سبد خانواده‌ها و همزمان کمک شایان به محیط زیست، بطور قابل توجهی مورد پسند مردم کشورهای جهان از جمله مصرف کنندگان اروپایی قرار گرفته و در مجموع، فروش خودروهای برقی در اروپا در سالهای اخیر افزایش چشمگیر داشته است.

بازار خودرو، همواره یکی از رقابتی‌ترین و مصرف‌‎گراترین بازارهای جهان بود و کشورهایی نظیر آلمان، آمریکا، ژاپن و کره جنوبی در دهه‌های گذشته بیشترین سهم را در بازارهای جهانی فروش خودرو داشتند اما ظهور و رشد سریع صنایع خودرو چین در سال های اخیر با تولید خودروهای باکیفیت، لوکس و زیبا، متنوع و مهم‌تر از همه، تولید خودروهای برقی بسیار با کیفیت و با قیمتی منطقی، غول‌های خودروسازی اروپایی، آمریکایی و آسیایی(ژاپن و کره جنوبی) را هم از نظر کیفیت و هم از نظر کمیت تولید، به زانو درآورده است.

بازار خودرو، همواره یکی از رقابتی‌ترین و مصرف‌گراترین بازارهای جهان بود و کشورهایی نظیر آلمان، آمریکا، ژاپن و کره جنوبی در دهه‌های گذشته بیشترین سهم را در بازارهای جهانی فروش خودرو داشتند اما ظهور و رشد سریع صنایع خودرو چین در سال های اخیر با تولید خودروهای باکیفیت، لوکس و زیبا، متنوع و مهم‌تر از همه، تولید خودروهای برقی بسیار با کیفیت و با قیمتی منطقی، غول‌های خودروسازی اروپایی، آمریکایی و آسیایی(ژاپن و کره جنوبی) را هم از نظر کیفیت و هم از نظر کمیت تولید، به زانو درآورده است.