مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با بیان اینکه نگاهمان در مدیریت فعالیت اقتصادی و سودآوری برای ذینفعان است، گفت: یکی از سرمایههای اصلی ایرانخودرو، توانمندی در حوزه طراحی و تولید قوای محرکه است و بر همین اساس، تولید و عرضه قوای محرکه به مجموعههای خارج از ایرانخودرو را در دستور کار قرار دادهایم.
مرکز نوآوری ایرانسل، دومین پنل تخصصی «ایرانسل تِکتاک (Irancell Tech Talk)» را با موضوع «خودرو متصل، چالشهای فناورانه و فرصتهای دانش بنیان» برگزار کرد.
عرضه و کاهش شدید خودروهای کفوزیر صمت در سومین بازدید خود از دو شرکت ایرانخودرو و سایپا برای پیگیری تحقق اهداف فرمان هشت مادهای رئیسجمهوری در روند اصلاح عملکرد خودروسازان گفت: خوشبختانه نقشه راه طراحیشده در خصوص صنعت خودرو کشور در بازه زمانی دو ساله، تاکنون پیشرفت خوب و قابل ملاحظهای داشته و اهداف آمار تولید در این برنامه بهطور کامل محقق شده است و ازاینپس به دنبال ایجاد تغییر در محصولات و طراحی خودروهای جدید هستیم.
مدیرعامل شرکت دانشبنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تعمیق و توسعه همکاری با شرکت های دانشبنیان را راهکاری برای تسریع در اجرای پروژه های توسعه ای در صنعت خودروی کشور دانست.
شرکت ساپکو همسو با سیاستهای وزارت صمت و اهداف توسعه گروه صنعتی ایران خودرو، با هدف بهبود تصویر شبکه تامین، تحکیم و تقویت تعامل با ذینفعان، شناسایی فرصتها و معرفی نیازهای همکاری در زمینه صنعت خودرو و قطعهسازی کشور و نیز بهرهمندی از ظرفیتهای بالقوه و بالفعل شرکتهای دانش بنیان، در هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات، مجموعهها و صنایع وابسته خودرو از ۲۶ تا ۳۰ خرداد ۱۴۰۱در سالن امیرکبیر نمایشگاه بینالمللی استان اصفهان حضور خواهد یافت.
دو خودروساز بزرگ کشور، در جهت تحقق شعار سال و سیاستهای وزارت صمت مبنی بر استفاده از ظرفیتهای موجود و با هدف تقویت شاخصهای بهرهوری و مقیاس تولید و در مسیر همکاری های استراتژیک خود، به امضای تفاهمنامه توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس اقدام کردند.
در جهت تحقق شعار سال و سیاست های وزارت صمت مبنی بر استفاده از ظرفیت های موجود و با هدف تقویت شاخص های بهره وری و مقیاس تولید و در راستای سیاست های گروه خودروسازی سایپا و گروه صنعتی ایران خودرو مبتنی بر تولید اقتصادی و باکیفیت، این دو شرکت در راستای همکاری های استراتژیک خود، اقدام به امضا تفاهمنامه توسعه همکاری های مشترک در زمینه موتور و گیربکس کردند.
نماینده مردم جویبار، سوادکوه و قائمشهر عملکرد سایپا در زمینه مطالعات علمی، فعالیت های دانش بنیان، تحقیق و توسعه و دستاوردهای مرکز تحقیقات این خودروساز را مثبت ارزیابی کرد.
مدیرعامل ساپکو گفت: این شرکت در سال «تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین» و در راستای تحقق فرمان هشت ماده ای رییس جمهوری و همگام با سیاست های وزارت صمت، شناسایی نیازهای فناورانه و جذب ایده های نوآورانه مورد نیاز زنجیره ارزش گروه صنعتی ایران خودرو را در دستور کار قرار داده است.
سال ۲۰۲۱ سال دشواری بود و در آن پیمان جاه طلبانه آبوهوایی تا ایجاد انسداد در زنجیره تامین ریز تراشه ، اولویت های صنعت خودروسازی را تعیین کرد . به نظر میرسد سال ۲۰۲۲ و پس از آن نیز کم و بیش به همین نسبت پر هیاهو خواهد بود.
عضو کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید و نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری و خط تولید خودرو شاهین سایپا، گفت: خودروسازان داخلی تلاش های زیادی کردند و چندسالی است که وارد حوزه طراحی و تولید پلتفرم های جدید شدند و کیفیت خودروهای داخلی هم در حال ارتقاء است.
رئیس و اعضای کمیسیون جهش و رونق تولید و نظارت بر اجرای اصل چهل و چهارم قانون اساسی مجلس شورای اسلامی ضمن بازدید از خط تولید شاهین و حضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا در نشستی مشترک با مدیرعامل، اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد گروه سایپا بر ضرورت حمایت از صنعت خودرو جهت رفع دغدغه های مقام معظم رهبری در ارتقای کیفیت و توسعه محصول تاکید کردند.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: افزایش کیفیت و تنوع محصول در غرفه ایران خودرو نسبت به سالهای گذشته کاملا مشهود است.
نایب رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور گفت: قطعه سازان دانش بنیان کشور، برای تولید محصولات جدید و صادرات محور گروه صنعتی ایران خودرو آماده همکاری هستند.
صنعت خودرو ایران به عنوان ویترین توسعه صنعتی و لوکوموتیو صنایع کشور در کشاکش تحریم های ظالمانه بیگانگان، جزو نخستین صنایعی بود که در معرض تحریم قرار گرفت و به رغم افزایش تمامی نهادههای تولید اعم از فولاد ، مواد پلیمری، مس ، آلومینیم و … از حق افزایش قیمت منطقی با قیمتگذاری دستوری محروم مانده و حاشیه سود به دست آمده به جیب دلالان و صرف نیاز غیرواقعی بازار شده است و در شرایط دشوار تحریم در سالهای جاری با توجه به افزایش قیمت نهادههای تولید، تولید خودرو با زیان همراه بوده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: همکاری مشترک ایران خودرو و سایپا در حوزه قوای محرکه، سرآغازی برای تولید محصول مشترک است و شکلگیری اتحاد استراتژیک بین دو شرکت به طور حتم اثرات مطلوبی به دنبال خواهد داشت.
تفاهمنامه ۳ جانبه گروه خودروسازی سایپا، سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری منعقد و بر استفاده از ظرفیت شرکتهای دانشبنیای در راستای توسعه صنعت خودرو کشور تاکید شد.
ایرانسل و مپنا، همزمان با چهارمین نمایشگاه بینالمللی خودروی تهران، تفاهمنامۀ همکاری در حوزۀ خودروی متصل امضا کردند. ایرانسل، با رونمایی از خدمت خودروی متصل، در این نمایشگاه حضور دارد.
معاونت تحقیقات، توسعه و تکوین محصول گروه صنعتی ایران خودرو، بنا به مسوولیت اجتماعی خود، برای نخستین بار، در چهارمین نمایشگاه بین المللی خودرو در شهر آفتاب، سمینارهای آموزشی و علمی تست خودرو برگزار میکند.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه تمام زنجیره تامین و تولید از قطعه سازان تا آنهایی که قطعات را در تولید محصول به کار می برند، اعتقاد به اهمیت و ضرورت کیفیت و تضمین آن دارند، گفت: زندگی صنعتی نوین توام با کیفیت، یک حق است، اما به جای سرکوفت و تخریب که موجب منقطع کردن فعالیتها و نا امیدی نسل جوان تحصیل کرده می شود، دست یاری به ما بدهید تا بتوانیم مشکلات را رفع کنیم. ما قطعا به لطف خدا می توانیم با هم افزایی، از پس مشکلات و مسایل برآییم.
مدیرعامل ساپکو، توسعه صنعتی اغلب کشورهای پیشرفته را مدیون تولید صنعتی دانست و اظهار کرد: تولید، ضامن ارزش پول ملی و رشد اقتصادی کشورهاست و بخش مهم تولید صنعتی به تحقیقات علمی وابسته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: اراده دو خودروساز بزرگ کشور، نزدیک شدن دیدگاه ها به یکدیگر در راستای منافع ملی و صنعت خودرو است و در همین راستا، اولین دستاورد اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا به زودی به ثمر خواهد نشست.
شرکت خدمات پس از فروش ایرانخودرو در چهارمین دوره نمایشگاه بینالمللی خودرو در شهر آفتاب تهران آغاز به کار کرد.
معاون وزیر صمت ضمن تشریح نحوه کارکرد سامانه متمرکز قرعه کشی خودرو، گفت: تاکنون تولید بر مشتری غلبه داشت اما از امروز مشتری بر تولید غلبه خواهد داشت.