وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: متاسفانه صنعت خودرو سازی ایران در طول سال های گذشته از نظر کیفیت و قیمت عملکرد و روند مناسبی نداشته است.
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایرانخودرو از برنامهریزی برای تامین و تولید ۷۵ هزار دستگاه تارا در سال آینده خبر داد.
محمدعلی تیموری مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در حکمی حسن ابراهیمی جرجانی را بهعنوان مشاور و مدیر حوزه مدیرعامل منصوب کرد.
مدیرعامل گروه خوروسازی سایپا گفت: با توجه به شرایط خاصی که در سال های گذشته در حوزه صنعت و بازار خودرو کشور به وجود آمده، خودرو به کالا و محصولی سیاسی تبدیل شده و بخش های زیادی از حاکمیت با آن مرتبط شده اند؛ از این رو لازم است تا تمام تمرکز خود را روی اجرای برنامه های وزارت صنعت، معدن و تجارت و تحقق هدفگذاری های صورت گرفته در این بخش قرار دهیم.
مدیرعامل شرکت ساپکو با اشاره به عبور از رکورد تولید ایرانخودرو دیزل در سال جاری، گفت: تامین برای تولید حدود هفت هزار دستگاه خودروی تجاری شامل انواع کامیون، کامیونت و کشنده تا انتهای سال را هدفگذاری کرده ایم.
گروه صنعتی بارز پیشرو در صنعت تایر به منظور ارتقاء بلوغ فرایندهای خود به عنوان نخستین شرکت ایرانی موفق به استقرار و اخذ گواهینامه سیستم مدیریت دانش مبتنی بر الزامات استاندارد ISO 30401 : 2018 از شرکت DQS آلمان شد.
گروه خودروسازی سایپا موفق به کسب عنوان صادر کننده نمونه استان تهران در حوزه صنایع خودرو شد.
مجموعه خدمات پس از فروش ایرانخودرو در هفدهمین نمایشگاه تخصصی خودرو، قطعات و مجموعههای خودرویی اهواز کار خود را آغاز کرد.
زنجیره تامین گروه صنعتی ایرانخودرو توانست با بهرهمندی از توانایی تولیدکنندگان داخل کشور، ۱۴ میلیون صرفهجویی ارزی را از محل داخلیسازی مواد اولیه فوم صندلی خودروها، شمش آلیاژی منیزیوم و ورقهای گرم و سرد استحکام بالا محقق کند.
گروه خودروسازی سایپا در غم از دست دادن مهندس علی اصغر حسن زاده، مدیرعامل شرکت سازه گسترسایپا به سوگ نشست.
تفاهمنامه طرح تأمین مالی زنجیرهای بنگاههای تولیدی و اقتصادی بین وزارت صمت، بانک مرکزی و هفت بانک کشور به امضای دکتر اخلاقی مدیرعامل بانک تجارت و مدیران عامل بانکهای ملی، ملت، صنعت و معدن، مسکن، پارسیان و صادرات رسید.
از ابتدای سال ۹۹ تا پایان آبان ماه ۱۴۰۰ در قرعه کشیها قیمت مصوب با بازار آزاد، در مجموع ۱۲۰ هزار میلیارد تومان تفاوت داشته است سوء مدیریتهای گذشته به صنعت خودرو آسیب زد.
معاون امور صنعتی و تحقیقاتی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح گفت: صنایع دفاعی و خودروسازی میتوانند در قالب برنامه مشترک برای ارتقای صنعت و کاهش وابستگی تلاش کنند.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: از متولیان صنعت خودرو برای توسعه صنعت رقابت پذیر، ارزان قیمت و صادرات محور با رونق تولید، حفظ اشتغال و در نهایت جلب رضایت و خواسته مردم حمایت میکنیم.
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو، میانگین ارزبری هر خودرو در کل شبکه تامین را ۱۷۱۵ یورو اعلام کرد که بخش عمدهای از آن مربوط به بخش تامین مواد اولیه است.
دستیار ویژه وزیر صمت، گفت: به دلیل تحریمهای ظالمانه قدرتهای استکباری و مشکلات اقتصادی موجود، خودروسازان کشور در شرایط بحرانی هستند، این درحالی است که براساس بررسیهای کارشناسی، بحرانهای فعلی روز به روز عمیق تر میشود. حمایت از این صنعت، یک الزام و ضرورت است و یک انتخاب نیست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به اینکه برنامه تحولی صنعت خودرو بزودی در قالب ۹ محور رونمایی می شود، گفت: خودرو از سیاسی ترین محصولات و موارد حائز اهمیت در کشور می باشد، این صنعت از یک طرف به شدت دچار چالش و از طرفی دارای ظرفیتهای متنوعی است.
با افتتاح سه مرکز آموزشی مشترک فنی و حرفهای کشور و شرکت ایساکو، تعداد این مراکز به هشت واحد رسید.
معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزرات تعاون، کار و رفاه اجتماعی، مدیرعامل صندوق بازنشستگی فولاد و جمعی از مدیران ارشد این مجموعه از مرکز تحقیقات و نوآوری و خطوط تولید سایپا بازدید کرده و در جلسه مشترک با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد سایپا در خصوص برنامههای آتی و توسعهای این گروه به تبادل نظر پرداختند.
دبیر انجمن صنایع نیرومحرکه با اشاره به موافقت وزیر صمت با افزایش قیمت خودرو گفت:در سالهای اخیر و با عمیقتر شدن شکاف قیمت کارخانه و بازار خودرو، هیچیک از مسوولان حاضر نشدند با اصلاح قیمتها، جلوی زیان تولیدکنندهها و کاهش روند تولید را بگیرند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: گروه خودروسازی سایپا، دیگر به اسم تولیدکننده پراید در جامعه شناخته نمی شود چرا که این خودروساز با حذف پراید توانست خودروهای جدید و به روز را طراحی و وارد بازار کند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع نیرومحرکه و قطعه سازی کشور گفت: گروه خودروسازی سایپا با خروج پراید از خط تولید و ورود خودروهای جدید و به روز توانست به پیشرفت های خوبی دست پیدا کند و این امر قابل تقدیر است.
رئیس انجمن مدیریت کیفیت ایران گفت: اغلب قطعه سازان هیچ انگیزه ای برای رشد و بهبود کیفیت، اصلاح سیستم مدیریت کیفیت محصول یا حتی توسعه کسب و کار خود ندارند.
قرارداد تولید ۴۵ هزار خودروی تاکسی و وانت دوگانهسوز با حضور معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش و معاون وزیر صمت در امور صنایع، میان گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به امضا رسید.