آمار معاملات بازار فیزیکی بورس کالای ایران نشان می دهد در هفته منتهی به ۱۸ اردیبهشت ماه بیش از ۳ میلیون و ۳۳۸ هزار تن انواع کالا و محصول به ارزش بالغ بر ۹۶.۵ هزار میلیارد تومان معامله شد. همچنین ارزش معاملات ۱۰ شرکت برتر به بیش از ۴۳.۸ هزار میلیارد تومان رسید.

در سال‌های اخیر، توسعه حمل‌ونقل ریلی به یکی از پایه‌های پیشرفت پایدار کشور تبدیل شده است. در این میان، ذوب‌آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا مطابق با استاندارد اروپا ( EN13674 ) با ثبت رکوردی کم‌سابقه در تولید ریل، جایگاه خود را به‌عنوان تأمین‌کننده اصلی زیرساخت‌های ریلی کشور بیش از پیش تثبیت کرده است. تمرکز بر تولید ریل ملی، افزون بر کاهش وابستگی، به شتاب‌گیری طرح‌های کلان ریلی در سراسر ایران انجامیده است.

کوره بلند شماره یک ذوب آهن اصفهان به عنوان اولین کوره بلند ایران با سیستم زنگی، بخار مورد نیاز خط تولید را از طریق شبکه بخار کارخانه تامین می کرد که این رویکرد در کنار ایجاد محدودیت ها، فرایند تولید کوره را تحت تاثیر قرار می داد لذا احداث خط اختصاصی از نیروگاه مرکزی با هدف افزایش تولید، مورد توجه قرار گرفت.

فناوری متفاوت کوره‌بلند در برابر سیاست‌های گازمحور کشور، نیازمند حمایت ویژه و نگاه راهبردی دولت است

شرکت پیشرو معادن ذوب آهن سوادکوه از جمله شرکت های زیرمجموعه ذوب آهن اصفهان با تولید سالانه حدود ۱۲۰ هزار تن زغالسنگ کک شو و حرارتی و همچنین برخورداری از ۵ پروانه اکتشاف معدنی، این مجموعه معدنی را به بزرگترین تولید کننده زغالسنگ در شمال کشور تبدیل کرده است. بنابر زغالسنگ PCI ارسالی به شرکت ذوب آهن اصفهان در طی دوره یکساله سه شاخص گوگرد،خاکستر و رطوبت پایین زغالسنگ، این شرکت را از سایر تولیدکنندگان داخلی متمایز نموده است.

تولید ریل در ذوب آهن اصفهان و بهره برداری از پروژه های ریلی در اَقصی نقاط کشور،به عنوان ضرب آهنگ توسعه ملی و بین المللی ماندگار شده اند. پروژه های عظیم و راهبردی که یکی از پس از دیگری در ریل افتتاح قرار می گیرند.

در جریان سفر وزیر راه و شهرسازی به جنوب استان سیستان و بلوچستان، روند اجرای مهم‌ترین پروژه‌های زیربنایی حوزه حمل‌ونقل مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. فرزانه صادق در این سفر با حضور در ایرانشهر از ایستگاه راه‌آهن و روند احداث خط ریلی چابهار–زاهدان بازدید کرد؛ پروژه‌ای راهبردی که نقش کلیدی در اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی سراسری و تقویت جایگاه ترانزیتی کشور در کریدورهای بین‌المللی ایفا می‌کند.

به منظور بازدید از پروژه های پیشگیرانه از اختلالات اسکلتی و عضلانی در شرکت و دستاوردهای ارگونومی ، نشست های طرح ارگونومی مشارکتی در مدیریت نت مکانیک و فولادسازی با حضوران مدیران بخش و اعضاء فعال این کمیته برگزار شد.

مهدی مرادی مدیرعامل شرکت معادن زغالسنگ البرزشرقی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ما از نقش تلاشگران معدن در تولید، افزایش راندمان بخش زغال‌شویی،کنترل دقیق کیفیت و برنامه‌های توسعه ‌ای این شرکت خبر داد.

عملیات ریل گذاری راه آهن میانه-اردبیل با ریل ذوب آهن اصفهان در جریان بازدید فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی از این پروژه عظیم روز پنجشنبه، چهارم دی ماه به پایان رسید و با حضور وی آخرین کوپلاژ این مسیر ریلی نصب شد.

انجام تعمیرات اساسی در نیروگاه‌های ذوب‌آهن اصفهان طی یک سال گذشته، نقش مهمی در پایداری تولید برق، بخار و سایر حامل‌های انرژی مورد نیاز خطوط تولید این مجتمع صنعتی داشته است. نیروگاه‌های حرارتی، هاربین (۱۱۰ مگاواتی)، مرکزی و تصفیه‌خانه شیمیایی، وظیفه تأمین برق، بخار، هوای فشرده کوره‌های بلند، آب گرم شبکه شوفاژ، آب نرم و دمین و همچنین پشتیبانی انرژی بخش‌های کک‌سازی، فولادسازی، انرژی، کوره بلند و واحد VD ذوب ریل را بر عهده دارند.

تکمیل بخشی دیگر از راه‌آهن راهبردی چابهار- زاهدان با استفاده از ریل ذوب‌آهن اصفهان در آستانه بهره ‌برداری قرار گرفت؛ به‌گونه‌ای که محور خاش- ایرانشهر پس از پایان عملیات ریل‌گذاری، تا پایان آذرماه سال جاری به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و گامی مهم در توسعه کریدور ترانزیتی شرق کشور و اتصال بندر اقیانوسی چابهار به بازارهای داخلی و بین‌المللی به شمار می‌رود.

مدیریت مصرف بهینه انرژی در کشور به عنوان یک دغدغه جدی و الزام از سوی مسئولین مطرح است زیرا ناترازی ها و به موازات آن هدر رفت انواع سرمایه ها را تجربه می کنیم.

سنگ آهن به عنوان یکی از نهاده های اصلی تولید فولاد به شمار می رود. ماده اولیه ای که از دل معادن استخراج شده و با تلاش و کوشش شبانه روزی پولادمردان ذوب آهنی در گرمای کوره بلندها ، زمینه ساز تولید انواع محصولات فولادی استاندارد می شود.

ممیزی خارجی سیستم های مدیریتی شرکت ذوب آهن اصفهان با موفقیت برگزار گردید. این دور از ممیزی ها توسط سرممیزان شرکت SGS و طی روزهای ۱۰ الی ۱۲ آذر ماه سال جاری در ذوب آهن اصفهان برگزار گردید .

با حضور ارشاد استعدادی دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور، دکتر مهدی جمالی نژاد استاندار اصفهان و سید اردشیر افضلی مدیر عامل ذوب آهن اصفهان چالش های این مجتمع عظیم صنعتی در بخش های گوناگون، بررسی شد و تصمیمات خوبی اتخاذ گردید.

در روزهایی که صنعت ارزش آفرین فولاد کشور از ناترازی در تامین نهاده های گوناگون تولید رنج می برد و البته ذوب آهن اصفهان نیز از این رویکرد مستثنی نیست با تلاش،کوشش و همت شبانه روزی پولادمردان مدیریت نورد شرکت و همدلی سایر بخش های این مجتمع عظیم صنعتی، رکوردهای بی نظیری در کارنامه تولید ذوب آهن اصفهان به ثبت رسید.

شهر کرمانشاه در غرب ایران با جمعیت ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار نفری از جمله شهرهای کشور عزیزمان محسوب شود که ریل ذوب آهن اصفهان همچون سایر شهرها در مترو این شهر نیز با افتخار نقش توسعه ای دارد و محور پروژه ۱۳ کیلومتری مترو کرمانشاه به شمار می رود. پروژه ای که با بهره برداری کامل از آن، سفری ایمن و سبز از شمال تا جنوب شهر در کمتر از ۲۰ دقیقه به ثمر می نشیند.

با همت و تلاش جهادی کارکنان پرتلاش ذوب آهن اصفهان در کارگاه نورد ۳۰۰، رکورد تازه‌ای در تولید این واحد به ثبت رسید. در تاریخ ۱۰ آبان‌ماه ۱۴۰۴، گروه یک در شیفت دوم موفق شد با تولید ۵۰۵ تن میلگرد سایز ۱۴ آج ۴۰۰ ترمکس، رکورد جدیدی را در تاریخ فعالیت این کارگاه رقم بزند.

با عنایت به بیانات رهبر معظم انقلاب مبنی بر اینکه «در مقابل شیوه‌های پیچیده‌ی تهاجم دشمنان، پدافند غیرعامل باید کاملاً هوشیار و جدی باشد» و در راستای تحقق شعار سال ۱۴۰۴ پدافند غیرعامل با عنوان “تاب‌آوری زیرساختی، پایداری اجتماعی”، نشست تخصصی پدافند غیرعامل و مدیریت بحران با حضور آتش نشانی‌های فولادشهر، زرین‌شهر، شرکت فولاد سبا و مدیریت HSE ذوب آهن اصفهان تشکیل شد.

به لطف و عنایت پروردگار و در سایه همت همکاران عزیز و تلاش گر بخش فولادسازی، در تاریخ ۱ آبان ماه ۱۴۰۴ رکورد جدید تولید ۸ ذوب ریل مارک R260 در یک روز ثبت گردید .

با هدف تعاملات بیشتر ذوب آهن اصفهان و بانک صادرات، مهندس سیداردشیر افضلی مدیرعامل شرکت با محمد خواجه نژادیان مدیر شعب بانک صادرات استان اصفهان و هیات همراه، چهارشنبه سی ام مهرماه دیدار و گفتگو نمود.

عملیات تعویض فاز نخست بالک‌های کارگاه شمش با همکاری مدیریت‌های برنامه‌ریزی و نظارت بر نگهداری و تعمیرات، فولادسازی و نورد، از تاریخ ۱۴ تا ۱۸ مهرماه ۱۴۰۴ با موفقیت انجام شد.

صادرات صنعت فولاد به ویژه در شرایط تحریم اقتصاد منهای نفت را با ارزآوری قابل توجه، جلوه ای دیگر می بخشد. صنعتی که با وجود همه بی مهری ها، صادرات آن نه تنها نماد توان تولید داخل را به منصه ظهور می رساند بلکه نشانه ای از حضور موثر ایران در بازارهای جهانی است اما در کنار آثار تحریم های خارجی برخی از قوانین و مقررات داخلی نیز به نمادی از خود تحریمی تبدیل شده که گردش چرخ توسعه صادرات فولاد کشور را کُند نموده است.